专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]摩托车空气传感的布置结构及摩托车-CN201720524047.7有效
  • 封向军;胡涛 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2017-05-11 - 2017-12-29 - B62J11/00
  • 本实用新型涉及一种摩托车空气传感的布置结构及摩托车,该摩托车空气传感的布置结构包括挡泥板及固设于所述挡泥板的外壁的安装支架,所述安装支架设有用于安装空气传感的安装体。该摩托车包括上述的摩托车空气传感的布置结构,所述挡泥板为前置挡泥板;还包括空气传感及与所述空气传感通信连接的摩托车控制系统,所述空气传感通过所述安装体固设于所述前置挡泥板,所述空气传感的探头设置于所述前置挡泥板的外侧该摩托车空气传感的布置结构及摩托车,便于空气传感的安装,相比传统的安装在空滤器上的情况,将不受空滤器的结构及安装空间的限制。
  • 摩托车空气温度传感器布置结构
  • [实用新型]一种避免燃气锅炉的空气预热低温腐蚀的系统-CN201120528393.5有效
  • 刘廷跃;陈建 - 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
  • 2011-12-15 - 2012-09-05 - F23L15/00
  • 本实用新型针对现有技术中不能有效消除空气预热的低温腐蚀的缺陷,提供一种能够克服上述缺点的用于避免燃气锅炉的空气预热低温腐蚀的系统,包括换热器、第一温度传感、第二温度传感和控制,其中换热器包括第一入口、第二入口和出口,并且第一入口用于接收蒸汽,第二入口用于接收空气,所述出口向空气预热输出被蒸汽加热后的空气;第一温度传感感测换热器的出口处的空气,第二温度传感感测所述空气预热的出口处的烟气温;以及控制从第一温度传感接收第一温度传感感测到的空气和从所述第二温度传感接收第二温度传感感测到的烟气温,并基于空气和烟气温来控制换热器的第一入口处的蒸汽的流量。
  • 一种避免燃气锅炉空气预热器低温腐蚀系统
  • [实用新型]一种冷却塔系统-CN201621119656.6有效
  • 李建华;张前明;熊新社;字光山;杨玉英;罗鹏;王刚 - 红塔烟草(集团)有限责任公司
  • 2016-10-13 - 2017-04-26 - F28C1/00
  • 本实用新型提出一种冷却塔系统,包括控制、散热风机、冷却塔本体、环境空气传感和进水温度传感,散热风机用于控制进入冷却塔本体内的环境空气的流速,环境空气传感用于感测冷却塔本体所在环境的空气,进水温度传感用于感测冷却塔本体的进水温度,控制连接于散热风机、进水温度传感和环境空气传感,控制基于进水温度传感感测的进水温度和环境空气传感感测的环境空气来控制散热风机的运行。本实用新型所述冷却塔系统基于环境空气和进水温差来控制散热风机转速,进而来控制环境空气与循环冷却水之间的换热效率,实现了对冷却塔冷却效果的自动控制,节约了能耗。
  • 一种冷却塔系统
  • [实用新型]一种闭环控制空气膨胀式制冷机-CN202221297731.3有效
  • 向刚;张大蔚 - 成都康拓兴业科技有限责任公司
  • 2022-05-26 - 2022-08-30 - F25B9/06
  • 本实用新型公开了一种闭环控制空气膨胀式制冷机,包括空气干燥机、空气压力调节空气膨胀涡轮、常温空气流量调节管、常温空气流量调节、电控三通阀、第一空气传感、第二空气传感空气流量传感空气压力传感和控制本实用新型利用第一空气传感、第二空气传感空气流量传感空气压力传感分别检测空气膨胀涡轮的出口空气、本制冷机输出空气、本制冷机输出空气流量和空气膨胀涡轮的进气口空气压力,利用控制结合检测的各参数控制空气压力调节、常温空气流量调节和电控三通阀,实现自动闭环控制,提高了输出空气温度和流量控制能力,利于安全应用。
  • 一种闭环控制空气膨胀制冷机
  • [实用新型]一种用于测量空气导管内空气的装置-CN201921670510.4有效
  • 张秋;李荣军;李定坤 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
  • 2019-10-08 - 2020-04-21 - G01K13/02
  • 本申请属于飞机空气导管设计技术领域,特别涉及一种用于测量空气导管内空气的装置,包括设置在空气导管的选定截面处的多个温度传感,其中,每个温度传感从外向内沿朝向空气导管轴心的方向设置;多个温度传感之间,沿与空气导管同轴心的一圆周方向均匀分布;多个温度传感的探头距空气导管的轴心的距离,按顺时针或逆时针方向呈等间距变化,有一个温度传感的探头伸入到空气导管的轴心处。本申请的用于测量空气导管内空气的装置,通过合理布置温度传感对导管出口内空气进行测量,以验证空气导管出口空气的均匀性或差异性,以获得更为准确的空气导管出口空气测量结果,对空气导管设计提供重要参考
  • 一种用于测量空气导管温度装置
  • [发明专利]空气传感及其制造-CN201610086157.X有效
  • S.维金 - 罗斯蒙特航天公司
  • 2016-02-15 - 2020-05-08 - G01K1/08
  • 本发明公开了空气传感及其制造。一种用于制成空气传感的方法,其包括首先生成空气传感外壳的数字模型。将数字模型输入到包括能量源的增材制造装备中。所述能量源熔化所述连续施加的增量的所述可熔材料以形成所述空气传感外壳的增加的部分,所述增加的部分依附在一起以形成所述空气传感外壳。
  • 空气温度传感器及其制造
  • [发明专利]利用燃气冷能提高发动机热效率实现节能减排的系统及方法-CN201310511851.8有效
  • 张毅 - 张毅
  • 2013-10-25 - 2014-02-05 - F02B43/00
  • 本发明提出了一种利用燃气冷能提高发动机热效率实现节能减排的系统及方法,系统包括发动机、燃气传输线路、空气传输线路和控制单元,还包括燃气温传感、发动机冷却水温度传感空气传感,燃气温传感检测燃气温,冷却水温度传感检测发动机出水温度空气传感检测空气,控制单元控制热水电磁阀和燃气空气换热器风扇之一或者两者的工作,控制通过燃气热水换热气化的热水量以及燃气空气换热气化的通风量,使燃气和空气温度之差小于设定阈值本发明能够实时实现燃气和空气的温差减少或使其接近或相等,提高发动机空燃比,使经济性提高,排放出的尾气污染物减少,实现节能减排的目标。
  • 利用燃气提高发动机热效率实现节能系统方法
  • [实用新型]利用燃气冷能提高发动机热效率实现节能减排的系统-CN201320664261.4有效
  • 张毅 - 张毅
  • 2013-10-25 - 2014-05-07 - F02B43/00
  • 本实用新型提出了一种利用燃气冷能提高发动机热效率实现节能减排的系统,包括发动机、燃气传输线路、空气传输线路和控制单元,还包括燃气温传感、发动机冷却水温度传感空气传感,燃气温传感检测燃气温,冷却水温度传感检测发动机出水温度空气传感检测空气,控制单元控制热水电磁阀和燃气空气换热器风扇之一或者两者的工作,控制通过燃气热水换热气化的热水量以及燃气空气换热气化的通风量,使燃气和空气温度之差小于设定阈值本实用新型能够实时实现燃气和空气的温差减少或使其接近或相等,提高发动机空燃比,使经济性提高,排放出的尾气污染物减少,实现节能减排的目标。
  • 利用燃气提高发动机热效率实现节能系统

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